现代 Ioniq 5 N DK Edition:漂移许可

事实是,前面的所有元素不仅在美学部分相加,而且还具有功能性。 下压力又增加了 93 公斤 额外的 140 公里/小时,使现代 Ioniq 5 N DK 版获得稳定性。您还可以看到一些减轻电动汽车重量的组件。他们强调 21英寸锻造轮毂,更宽,簧下质量减少 10.6 公斤。在里面你可以看到绿色的制动卡钳,里面隐藏着一些特别的东西。

6P整体制动系统 由硬铝卡钳(一种提高阻力的铝合金)和高性能刹车片组成。在底盘层面,得益于 H&R 签名弹簧,这款 Ioniq 5 N DK 版的悬架也降低了 15 毫米。通过在重心、制动和空气动力学方面的这些改进,它成为了一个典范 在赛道上更加精确,非常适合发展漂流艺术。

由两个电机组成的电力推进系统不需要进行任何改变。前轴功率166kW,后轴功率282kW,实现全轮驱动,综合功率为 高达 650 马力 激活 N Grin Boost 后。这些功能非常适合燃烧轮子,因为它能够钢化 0 至 100 公里/小时仅需 3.4 秒 其最高时速为260公里/小时。此外,它还有多种模式可以改善扭矩分配和漂移。目前已确认将在日本和韩国上市,其他市场的上市正在研究中。

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