被称为 维特皮伦 801 定制 据我们最近了解到，它已在上一届 EICMA 上正式发布。用其创始人奥地利设计工作室 Kiska Design 的话来说，我们面临着 “原版的更优雅的演变”。我们不知道“优雅”这个词是否准确，但毫无疑问，这种引人注目的准备工作同时散发着品质和个性。
Husqvarna Vitpilen 801 Custom：“可能是什么”
只要看看这款 Vitpilen 801 Custom 的身材，我们就可以可靠地确认几个事实。一方面，它所享受的未来感让我们知道我们正面临着 “可能是什么” Husqvarna 全新裸色的激进版本。另一方面，Kiska 使用的顶级优质组件的数量将裸露概念提升到了另一个水平。
为此，他们依靠空气动力学和底盘等关键方面，利用碳纤维制成的部件、后透镜状边缘或最终从单座尾部下方出现的新排气系统。后者也是Kiska设计部门在这个意义上进行的研究的一部分，其意图很明确： “这辆自行车不会被忽视。 “他来这里是为了统治舞台。”
但人不能仅凭形象而活，因此 Vitpilen 801 Custom 配备了 Brembo GP4-MS 卡钳、T 型驱动浮动制动盘和运动悬架 WP Apex Pro。同样，指挥所也进行了修改，配备了新的、更平坦的车把，以寻求更具运动性的驾驶位置。另一方面，如果我们看一下车尾，我们可以看到空气箱和尾灯已被完全取消，为带有陶瓷涂层和白色饰面的定制排气装置腾出空间。
受航空启发的隔板将排气管分开，为我们提供了一个真正具有启发性的后视图 维特皮伦 801 定制。为了完成这个项目，我们找到了定制的黄色油漆工作，在散热器盖、挡风玻璃和座椅上有匹配的明亮亮点。
在机械部分，我们拥有著名的 DOHC 并列双缸。 799cc 这为我们提供了最大功率 9,250 rpm 时输出 105 hp，8,000 rpm 时输出 87 Nm 扭矩。也许，排气系统改变了转速表顶部的自行车特征，甚至给我们带来了一些额外的马力，尽管 Kiska 没有提到这一点。
