现在是的。赛道上的活动开始停止，WSBK 也是如此，该赛事在赫雷斯举行了本赛季的最后一次测试。尽管这两天早上天气寒冷，但测试仍能正常进行，并见证了一些将在 2026 年 WSBK 赛道上参赛的车手期待已久的首次亮相。
米格尔·安赫尔·奥利维拉 (Miguel Ángel Oliveira) 是在锦标赛中首次亮相的车手之一，他在第一次接触中就已经接近他的队友达尼洛·佩特鲁奇 (Danilo Petrucci) 的时间，后者也是驾驶 BMW S1000RR 首次亮相。另外两位新人的大新闻是 Jake Dikson 和 Somkiat Chantra，他们分别离开 Moto2 和 MotoGP 加入 HRC 官方团队。
当“新手”和更换摩托车的骑手一直在适应并逐渐提高他们的表现时，常客们则致力于继续致力于节奏和设置。从这个意义上讲，从逻辑上讲，Alex Lowes 驾驶 Bimota KB998 Rimini 的表现非常出色，他以 1’37.825 的成绩名列两天综合成绩榜首。
尽管仍处于适应阶段，但紧随其后的是 Xavi Vierge，仅落后十分之二多一点，这表明他对雅马哈感到满意，正如我们在几周前的第一次测试中看到的那样。无论如何，测试时间必须始终谨慎，现在担任测试车手的迈克尔·范德马克(Michael van der Mark)将宝马带到了第三位，而在过去的两个赛季中，宝马一直未能接近领先位置，这一事实证明了这一点。
赫雷斯测试是 2026 年之前 WSBK 的最后一次测试
与此同时，安德里亚·洛卡特利(Andrea Locatelli)正是大家期待在2026年连续争夺领奖台的车手之一，在第一天占据主导地位后获得第四名。顺便说一句，关于这些变化，应该指出的是，佩特鲁奇获得了第五名，比参考时间慢了 645 分之一，领先于第二名比莫塔的阿克塞尔·巴萨尼 (Axel Bassani)。
毫无疑问，这些非官方测试有几位重要的缺席者，杜卡迪车手也没有前往赫雷斯。除了之前测试中的统治者布莱加（Bulega）和莱库纳（Lecuona）之外，赛道上没有其他私掠者，时间表仍然不完整，这增加了表现的不确定性。
当然，WSBK 2026 的倒计时已经开始，和往常一样，世界超级摩托车赛是最早起床的锦标赛，第一轮比赛还有不到 90 天就开始。
