欧洲是二氧化碳排放限制最严格的大陆。在这些地区，不同运输方式造成的污染受到密切监控，特别是车辆。这就是为什么主要赌注是电气化，几年内电动汽车将成为常态。如此之多以至于 欧盟委员会投资46亿欧元 两项新提案希望加速这项技术的采用。他们知道脱碳需要共同努力，他们将重点关注 电动和绿色氢电池。
第一个调用是考虑电动汽车电池的调用。与一个 预算34亿 欧元将有助于加强电力公司在这些关键要素上的领导地位和生产能力。所有这一切都是为了到 2050 年实现碳中和。人们普遍呼吁 净零排放技术项目，价值24亿欧元，必须证明具有创新性、可复制性和盈利性。剩下的 10 亿用于电池单元的制造或实施改进其生产的技术和流程。
另一方面，还有第二个动作，包括创建 欧洲氢银行。欧盟委员会已提供 12 亿欧元，三个成员国还将追加 7 亿多欧元。关键是这种潜力巨大的燃料是从 可再生形式和非生物来源。由于燃料电池技术作为电动汽车的增程器，氢的作用在未来可能会得到凸显。在重型运输中，它可以获得整数以实现长距离而不需要停下来，但干净地获得它至关重要。
欧盟委员会的这项投资并不是在其自己的项目中进行，而是作为对 第三方项目那些有趣的 在上述事项中。那些致力于电动汽车电池和绿色氢能开发的企业可以在 2025 年 4 月 24 日之前提交申请。尽管补贴要到 2026 年第一季度才会到达，但事实是它们可能是有益的。 西班牙宣布参展，因此您将能够使用国家资金来支持您所在地区的项目，而无需在国家层面举行单独的拍卖。
