杜卡迪在越野摩托车领域引入了一项有趣的创新：预测性维护。在将第一个能够精确确定后轮实际滑移的牵引力控制系统引入越野摩托车之后，这家位于博尔戈帕尼加莱的制造商开发了 Desmo450 MX，一个新的 计算维护间隔的软件系统。
这是基于我们对摩托车的使用强度。要访问所有这些新功能，该车型的车主可以前往最近的杜卡迪经销商，在那里他们将更新发动机控制单元。该意大利品牌警告称，这项操作是完全免费的。
这就是 Desmo450 MX 上预测性维护的工作原理
凭借在超级摩托车和 MotoGP 领域的经验，杜卡迪 Corse 为 Desmo450 MX 开发了一种特定算法，可根据运行参数和使用条件实时计算发动机应力指数。该指数还考虑了摩托车行驶的地形类型，并不断增加以百分比表示的发动机磨损计数器。
然后，系统使用该计数器更新维护计划，可以通过杜卡迪 X-Link 应用程序查阅。这样，检查和维护的间隔时间 Desmo450 MX 它们适应骑手的骑行风格，对专业或密集使用进行更频繁的检查，或对业余摩托车手进行较少的检查，这超出了传统的固定日历。
如果发动机负载低于维护到期日计算中的预期 —基于亚历山德罗·卢皮诺 (Alessandro Lupino) 对摩托车的使用—，可以推迟修订，这意味着为客户节省费用并延长修订之间的间隔。
因此，MID 维修（包括更换活塞和检查气门间隙）的间隔范围为 45 至 60 小时，具体取决于发动机的实际磨损情况。同样，Desmo450 MX 的完整发动机大修（完整服务）可能需要 90 到 120 小时。
更多信息和详情您可以直接咨询品牌官网。
