这 从铃木8小时 它们不仅仅是电阻测试。他们是一个传统。日本文化，小费和激情技术的摩托车混合在一起，吸引了世界各地的摩托车和球迷。在职业生涯中，热量，策略和可靠性与纯速度一样多。以及名字喜欢的地方 高桥 和 Zarco 他们写了一个新的金页。
是的，最后 铃木的8小时抵抗，以及其他缺乏第三名飞行员的问题，这对夫妇由 高桥 和 Zarco 他必须在近年来最苛刻的版本之一中分发所有接力赛。这位法国人在MotoGP世界杯上通常是在这场比赛中第31次将本田带到首位的日本地道的当地偶像。
为了 高桥，这是他在 铃木，扩大单独属于它的记录，而 Zarco 在这项苛刻的测试中，他为自己的记录增加了第二次胜利。
两者都脱离了杆位，得益于出色的表现 Zarco 在前十名试验中，他签署了2：04,290的转弯，这是分类条件下日本布局的新记录。本届会议，独有 铃木，面对单个回合的单个批次的十支球队。在那边， Zarco 他不仅强加了自己，而且还留下了邮票，是国际全景最完整的飞行员之一。
8小时的铃木，策略，抵抗和冷血
这一天绝非易事。炎热的沥青，温度触及40º，两个安全车期改变了策略并压缩了差异。但是，团队 本田HRC 他知道如何保持头部寒冷并利用自己不断的节奏，以巩固对抗的决定性优势 雅马哈工厂赛车队，领导 Andrea locatelli 和 杰克·米勒。尽管他的努力努力，但在周末遭受了两次跌倒（第一张曲线，另一个是前十名审判的最后一个曲线），这促进了球队的表现。
领奖台是由始终竞争的 Yoshimura Sert Motul，设法强加于 DG团队Harc-Pro。 吊索 在最后一个继电器中解决的第三个抽屉的一场艰苦的战斗中。
在超级巨星类别中，战斗同样激烈。日本队 Etoile团队， 供电 宝马 和轮胎 邓洛普，他在这堂课上取得了第一场胜利，此外，他签下了一个完美的周末，此外，他离开了杆位。
三人组成 Motoharu Ito，，，， Hikari Okubo 和 渡边的Kazuki 以坚固性为主 音调团队4413 EVA 02 BMW，上一年的获胜者，这次必须为第二名。他 revo-m2，由 Aprilia，关闭领奖台。
得益于这一胜利， Etoile团队 到达 bol d’Or 与 国家摩托车本田FMA，秋天后必须离开，这挤压了 FIM耐力世界杯 在没有一次任命的情况下。
一般分类和争夺标题
尽管不攀登领奖台，但 宝马摩托车世界耐力团队 他以优异的第五名结束，这使他能够留在争夺冠军的战斗中。
实际上，它将到达 bol d’Or 关于 Yart Yamaha EWC官方团队，这是在几次不幸和机械问题之后放弃的。在没有神话布局的最终任命的情况下 保罗·里卡德（Paul Ricard），在争夺2025年的头衔中，一切都开放。
他们还强调了诸如作家UBE赛车队之类的私人团队，由于Naomichi Uramooto的出色转变，他们在分类中取得了第三种最佳时光，与洛里斯·巴兹（Loris Baz）和英国的戴维·托德（Davey Todd）分享了一支球队，这是曼岛（Tt Man Island of Man）的TT。
铃木的窗帘较低，但战斗仍在继续。下一站：Bol d’Or，FIM EWC和Superstock世界杯的头衔将在最后一个任命中决定，该任命将在日本土地上同样强烈。
