几个月前，本田的员工对一款原型车感到惊讶，这款原型车似乎为其过去的一款传奇车型带来了精神继承者。现在的到来 2026年本田Prelude，采用新一代混合动力推进系统，远远落后于当前系列。尽管没有太多细节，但我们已经知道它将在一年半内抵达欧洲，这让很多人感到高兴。还有那个 将通过模拟更改来完成 这对于日本品牌来说是新的。
制作前奏曲将首映 本田“S+ Shift”技术，无非是一种模拟自动换档声音和感觉的变速器。这让我们心情复杂，因为 手动变速箱将不会返回 混合动力车，他们已经在本田 CR-Z 上做到了这一点。一切都表明它们将配备与当前一代 Civic、ZR-V 或 CR-V 类似的固定齿轮变速箱。它可以连接到功率控制单元并通过水冷却。
选项为 获得运动感 本田 Prelude 所需要的是齿轮模拟，方向盘上还可以配备拨片。您将获得更自然的骑行体验，模拟声音将使您更接近原始 Prelude 所实现的体验。尽管这与 1978 年至 2000 年间销售的前五代产品没有什么关系，但很明显他们希望保持创新的使命。还 将延续混合动力传统 该品牌的历史始于二十五年前的本田 Insight。
目前关于将于 2026 年上半年投产的 Prelude 的信息还不多，但细节已经可见。除了新的变速箱之外，它还 拥有新的设计语言 公众非常喜欢。看起来它将几乎完全保持原型车的线条，其中包括一些暗示性的轿跑车线条，前部倾斜的前灯和后扰流板。据说 将与Civic共享平台，所以e:HEV混合动力系统将是其主要价值。
