Piaggio Fast Forwar是波士顿总部的Piaggio Group子公司，并致力于新技术，正式刚刚为基于摩托车的第一个安全平台提供了 4D雷达。品牌本身所描述的安全系统，这是 “模块化，可自定义且易于集成。”
新的4D PFF雷达详细
经过PFF的数年研究，Piaggio集团似乎已经准备好将其新的4D雷达技术纳入其当前Aprilia和Moto Guzzi的一些主要模型中。回想一下，在2017年提出了Piaggio Gita和Kilo，两辆机器人车辆旨在帮助我们限制，而无需诉诸于外部车辆。
去年2024年，宣布，Kilo车型将成为几家Guzzi摩托车生产中心设施的一部分。该智能平台配备了PFF开发的雷达4D的创新传感器和图像，可以跟随操作员，自动移动并行驶100多个存储在内存中的轨迹。
尽管驾驶员协助解决方案PFF在新的Moto Guzzi Stelvio上首次亮相，但正如他们的思想家所解释的那样，现在 “它通过芯片（ROC）中的雷达传感器提高了驾驶员的安全性，并旨在补充驾驶员。该平台提供了最大的分辨率和最高水平的细节，以确保在任何气候和照明条件下系统的可靠操作。”
他们得出结论： “ RAS传感器的警报通过板，后视镜和应急灯以及通过音频或耳机系统的声音传达，并根据其特定需求或要求高度定制。” 关于PFF 4D雷达的新进展，解释说 Jean-Claude Coutant，品牌技术总监：
“前传感器可以预测其轨迹中与车辆的碰撞，而后传感器会预测碰撞时发生车道时的碰撞或车辆在其盲点或邻近的车道上。该软件会绘制摩托车循环的非常特定的走廊。如果车辆在外围循环，我们不采取措施。”
RAS系统与目前在行业中使用的其他类似系统的最大区别是，前者使用4D雷达而不是常规摄像机。在任何气候或照明条件下，这都提供了更好的视野。库顿解释了这一点： “我们之所以选择雷达，是因为它不受天气的影响，而室内系统会受到雨，雾，尘埃或黑暗的影响。”
PFF的4D雷达前系统检测到距离 最多150 m，而后模块设法在30 m的操作半径上执行相同的功能。 Piaggio从MCN详细介绍的Piaggio Fast Forfard的意图是，当我们谈论前轴时，能够将其扩展到300米。大概在接下来的几个月中，我们知道Piaggio集团新的RAS系统的新演变。
