Skoda的第四代精湛的人于2024年进入市场。与往常一样，传统的Berlina Silhouette和Combi Family实践，但后者有一个插头 – 混合推进系统……缺乏柏林。
我们之所以说“缺乏”，是因为在接下来的几周中，可以在几个市场中选择Skoda Superb IV，因为它的制造业从2025年的第二季度开始。该配方是我们在Skoda Kodiaq IV中遇到的配方，结合了1.5 TSI引擎，结合了1.5 TSI的引擎涡轮增压汽油四缸和110 kW（150 hp），带有85 kW和330 nm的扭矩电动机。它是永久磁铁的三相同步电动机，该电动机被整合到变速箱中，并通过离合器与内燃机分离。
您可以独立工作以推动车辆或与汽油发动机一起工作。两者都产生150千瓦的功率（204 hp），通过六速DSG变速箱传输到前轮。
它具有相同的高压电池，总容量为25.7 kWh，由四个模块组成，位于后排座椅下方。在电气模式“大于120 km”的电气模式下宣布自主权，并承认当前电流的负载高达11 kW，并且连续电流最多为50 kW（在26分钟内，在该电源中的一点点从10％到80％）。
可以选择三种能源管理模式，即插电式混合动力的通常：电子模式，电动机，混合模式和运动模式。它们可以与超级范围的标准驾驶模式（回声，舒适，正常，运动，个人）结合使用。
新的Skoda Superb IV包括新颖性，例如第二代MATRX LED大灯，内部由škoda智能表盘进行了重新设计，以实现更直观的管理，以及具有设计选择的简化范围结构，除了安全系统的武器库和驾驶帮助。
