教皇是天主教会的最高权威，每年都有大量的访问和活动。传统上，它一直在不同类型的车辆中移动，这些车辆被亲切地命名为 教皇专车。事实上，我们已经见过从 SEAT Panda 到 Dacia Duster 的各种车型，包括氢动力丰田 Mirai。尽管可能是最被记住和最有能力的 一直是梅赛德斯G级。然而，时代在变化，你必须适应它们。
最新一代的G级车发布了一款与前代车型不同的变体。 这是第一个电动 在这个家族的历史上，它被称为梅赛德斯 G 580 EQ。我们已经谈到了它如何保持越野能力并在多个方面带来惊喜。现在它也成为最新的教皇专车，具有独特的创作，将 为 2025 年禧年做好准备，基督教的一个重要事件。尽管更有趣的是这个标本的特点。
教皇弗朗西斯将乘坐这款电动 G 级轿车，其开发 持续了一年左右。 并邀请了来自不同地方的专家。从正面看，它与该系列车型几乎相同，但从 B 柱开始 屋顶已被拆除 它的侧面经过重新设计，使教皇可见。
长凳已被拆除，并在原处安装了一条长凳。 位于中心的单人座位 并可调节高度。它是旋转式的，并配有位于后面两侧的另外两个座椅。还设计了硬质防雨罩，左后门也被拆除。可以进行访问 从后面，因为树干部分已被移除。
从长远来看，这是一辆新的教皇专车 贡献者名单 上世纪梅赛德斯。这一切都始于保罗六世教皇庇护的 Nürburg 460 Pullman Saloon。之后， 约翰·保罗二世使用了数个 G 级 修改后，本笃十六世和方济各至今仍利用这一点。
