在西班牙，是否通过摩托车 MOT 是一个禁忌话题，而在葡萄牙，他们已同意废除该法案，并将于明年 2025 年 1 月开始实施。通过议会投票，葡萄牙代表决定反对该法案建立本应于 2025 年 1 月 1 日生效的强制性技术控制，因此无需通过上述检查。
这项措施与我们在整个欧洲看到的运动背道而驰，而不仅仅是西班牙，因为法国最终迫于欧盟的压力而不得不实施该措施，而这在我们的邻国似乎没有效果，至少目前是这样。
我们必须记住，每当我们谈论摩托车的 ITV 时，都会有强烈的反对运动，因为有人认为，摩托车使用者完全清楚在状况不佳的情况下骑摩托车的危险，而且还因为摩托车事故率很高。不要像其他类型的车辆那样指出车况不佳。
无论如何，葡萄牙不会对摩托车实行强制性的 MOT，这可能为欧盟其他国家未来追随他们的脚步开辟道路。目前，我们还必须等待，看看未来几个月和几年的数据对法国摩托车强制性 MOT 的实施有何影响，以及这种变化是如何反映的。因为，如果它无法被察觉，就会推动认为摩托车 MOT 没有必要的运动。
事实上，回到法国的例子，尽管他们最终不得不实施这些计划，但他们一直在努力避免这些计划，事实是法国政府没有实施本可以阻止它的计划，并且再加上某些团体能够施加的压力最终导致了它的实施。
葡萄牙拒绝 ITV 播放摩托车
幸运的是，对于我们的葡萄牙邻国来说，那里的情况非常不同，经过12年来自不同团体、主要是集团的压力，他们已经取得了成果。他们是这样分析决定后的情况的： “自 2025 年 1 月 1 日起对葡萄牙摩托车实施强制性定期技术控制的决定已被彻底埋葬。等待已经很长了，但终于来了：葡萄牙不会对摩托车实行强制性的定期技术控制。经过 12 年多的努力，提高人们对这一问题真相的认识，我们终于得到了葡萄牙政府的支持。昨天，葡萄牙议会多数派废除了对摩托车的强制性定期技术管制。”
与此同时，在西班牙，情况则完全不同，因为尽管有人提出反对ITV控制的声音，但这并不是多数运动。更重要的是，已经存在了这么多年，这是大多数人都假设的。更不用说从经济上来说，检验中心在我国的分量了。
