传输是时间和大量使用的最受苦难的系统之一。为了促进他们的替代而没有错误和保证，BIHR提供了一个精确且平衡的解决方案： EK链 + PBR传输套件。
一方面，链条 EK链，另一方面，松子和冠 PBR。成功的组合旨在延长摩托车的使用寿命，确保从第一天开始的表现最好，并在车间或家庭中节省头痛。
EK链和PBR都定位为该扇区的最大参数
当替换变速箱的时间时，最好的选择是押注完整，可靠且完美同步的集合。在这种情况下，将日本EK连锁链的技术与意大利PBRPIñones和Crown的精确度相结合的新型变速箱套件被呈现为一种胜利公式，旨在为驾驶者设计，以寻求性能，耐用性和安装而没有并发症。
每个套件都是预先配置的，以确保确切的调整，优化套件的使用寿命并维护原始或改进的摩托车行为，既可日常使用，巡回演出或运动驾驶。这些包括所有必要的组件 – Piñón，Corona和Chain-专门为每个摩托车模型选择。这确保了第一公里的最佳性能。
同样，从标准配置到适合密集型或运动使用的更高级选项的广泛参考涵盖。可用的制造和链条类型可让您为每个需求配置理想套件：
- 牙冠和小齿轮：有钢，铝或Ergal 7075，是一种用于竞争中使用的超抗性合金。
- EK连锁店：从基本型号到具有高级密封的版本，例如ZVX3，旨在承受高工作负载，具有金色饰面和极大的抵抗力。
- 可自定义的关系：有可能选择牙齿数量和最适合通过变速箱配置器驾驶风格的链条通行证。
价格开始 从57.22欧元起 对于最容易访问的套件，在最技术性的配置中达到414.23欧元，例如EK/PBR 525ZVX3 15/42，带有ZVX3链和Crown和Crown，在硬化的Ergal中。
有关EK链 + PBR传输套件的更多信息，您可以直接访问BIHR官方网站。
