光，用铝和耐燃料制造。这是英国公司Etto摩托车用于不同市场模型的燃料沉积物，包括特殊的Ducati 916。
Etto摩托车：铝制纯工艺品
在两个方向的世界中代表（并继续这样做）的杜卡迪916的内容几乎不可添加。如果您尚不知道它的全部故事，我们强烈敦促您关注我们有关该模型的特别之处：“ Ducati 916：30真正的田园诗。”在这篇广泛的文章中，我们回顾了该模型的开发，其在市场近十年中的变体和后续版本。
就是说，专注于Etto摩托车团队所做的令人难以置信的工作 伊恩·戴维斯（Ian Davis） 在头上，他的最新作品之一确实很有趣，他们设法将确切形式提供给了916原始存款的铝制复制品。但这不仅是由于他们的制造过程，它从原始的4.19公斤连续储备的制造过程到了串行储罐，到达串行储罐，再到串行储罐的。 2.15公斤，称自己制造的千重性。
对于他们的设计和随后的制造，他们最终仅根据两件而选择这样做。使用的材料是 1050铝1.5毫米厚， 即使在新闻界进行处理后，该设法也可以保持相同的厚度。值得一提的是，只有一个焊接可以加入双方，并且可以在我们的Image Gallery中检查最终的完成结果：Simply Sublime。
细节的水平使得正如他们从自行车界所解释的那样， “它还包括了排水塞的亮点。例如泵环，螺纹亮点，通风管和带有TIG的第二层支撑，亮点是带有铝的士兵。” 这一切都说，Etto Motorcycles宣布，它已经有第一个部门的存款准备安装在任何916 Ducati上。
具体而言，四个是已经以2,250磅的速度制造的初始单元，类似于 2,750欧元。在这一点上，我们假设许多人听起来会听起来很昂贵。但是，工作水平，所使用的材料的质量以及每一个终止中的奉献精神都值得这支英国手工艺品所花费的每笔欧元。
有关更多信息和详细信息，您可以直接咨询Etto摩托车的官方网站。
