在我们看到 2025 赛季的情况之后，所有的焦点都集中在布莱加在 2026 年 WSBK 中能够扮演的角色上。这位意大利人与托普拉克一起全年表现都远远高于其他竞争对手，这就是为什么今天他是冠军的主要候选人。在季前赛第一天看到的更多内容之后。
Bulega 重新驾驶新款杜卡迪 Panigale V4 R，正如他在 Aragon 测试中所做的那样，他将凭借这辆赛车寻求 2026 年 WSBK 冠军。第一次接触就非常具有爆炸性。尽管在上周六的超级杆位比赛中，布莱加跑出了比超级杆位慢 1 秒半的成绩，但布莱加还是成功地将时钟停在了 1:38.027，这意味着与获得第二名的哈维·维尔吉 (Xavi Vierge) 相比，差距为 1.1 秒。
我们不能忽视这样一个事实：Vierge 是第一次驾驶雅马哈 R1，但这种情况是下赛季可能发生的情况的第一个样本。超级运动冠军斯特凡诺·曼齐 (Stefano Manzi) 凭借良好的表现获得第三名，这是他第一次参加比赛，当天他完成了 95 圈，而巴哈丁·索福格鲁 (Bahattin Sofuoglu) 和安德里亚·洛卡特利 (Andrea Locatelli) 也将他们的雅马哈赛车排在了前五名。
很少有 WSBK 2026 官方车手在第一天参赛
迈克尔·范德马克 (Michael van der Mark) 是不会参加 2026 年 WSBK 比赛的车手之一。这位荷兰车手将成为宝马试车手，但他在佩特鲁奇和奥利维拉都无法做到这一点的情况下取得了第六名，领先于可能是布莱加直接竞争对手的车手之一：伊克尔·莱库纳(Iker Lecuona)。
这位西班牙人在赛季中期撞车后仍未处于最佳状态，他第一次接触一辆与 CBR1000RR 有很大不同的自行车，最终比 Bulega 落后了近一秒半。格洛夫、加德纳和维克斯在阴影中完成了当天的前 10 名工作，其中许多将参加 WSBK 2026 比赛的车手都没有到场。
与宝马一样，只有试车手在比莫塔和本田驾驶。驾驶意大利品牌的是 Xavi Forés，驾驶本田的是法国人 Correntin Perolari。
测试将在赫雷斯-安赫尔涅托赛道继续进行一天。
2026 年赫雷斯 WSBK 测试分级 – 第 1 天
