在市场上两个季节之后，忍者ZX-4R宣布了A2卡当前持有人的有限版本的可用性。这一消息将深深地吸引Akashi品牌的追随者，他们在体育中看到了目前最激动人心的摩托车之一，无论是在“全能”版本中，或者在48 hp的这种变体中，都可以与之竞争该细分市场中最具手榴弹。
无论如何，即使我们在A2版本中获得了ZX-4R忍者，我们的安装座也将具有安装lageated选项的所有顶级组件。这是由周期部分以及 – 艺术设备和饰面的状态发生的。当然，作为皇冠上的珠宝，我们发现了399 cc四碳纤维块，水冷却和16个阀门。
川崎忍者ZX-4R版本A2：飞行员学校
由于川崎宣布推出有限的变体，以满足目前拥有当前A2卡的用户的需求，因此ZX-4R Ninja现在将适用于更广泛的受众。这样，日本公司的中低运动将在此新版本中支付48 hp的最大功率。
该电子限制不会影响集合的其余部分，其中关键块正是其4缸发动机，而仅400 cc的立方发动机。该品牌在定义的变体中宣布，最大功率为80 hp至14,500 rpm，而革命限制本身则超过了15,000 rpm。
在周期部分中，其高阻力钢机箱支持由星期签署的悬架设备支持。为了制动，ZX-4R忍者恢复了两个290毫米的前锋，而在后轴上，我们找到了第三个单元，在这种情况下，直径为220毫米。完整的设备固定在17英寸的合金轮毂中，这些轮胎的尺寸为120/70ZR17M/C和160/60ZR17M/c。
为了完成我们的技术和设备级别，我们可以在其中突出显示4´3英寸LCD屏幕，全灯照明或快速更换系统KQS（川崎快速换档器）。所有这些以正式价格从2025年的全功率版本开始为9,475欧元，这将不得不增加约600欧元的限制套件成本。
有关A2的Ninja ZX-4R有限的更多信息和详细信息，在该品牌的官方网站或授权经销商中。
