如果您曾经想象过一款排量仅为 50 cc 的微型 V12 发动机，那么您就是一个有远见的人。事实上，中国公司 川崎精密 其目录中有一个。它的声音让我们想起了过去的时光。事实上，它听起来就像一辆古老的一级方程式赛车。不要错过它！太棒了。
被称为 DSF-V12，这个小家伙似乎是世界上最小的量产 V12 发动机。正如我们不厌其烦地告诉您的那样，它是由公司开发的 川崎精密，制造运行完美的微型发动机的专家。
现在，在下面的视频中，获得它的内容创建者将其组装并启动。我们不再打扰您，我们将有问题的视频留给您。
这是川崎精密的小型V12发动机
不管你相信与否，这款 V12 发动机配备无铅汽油泵、顶置凸轮轴和 24 个气门，每个气缸有两个气门。最令人印象深刻的是它能够达到 12,000 rpm，产生如您所想象的壮观的声音。
当然，为了处理产生的热量，我们的主角添加了一个更大的风扇（120毫米），从而取代了原来的80毫米风扇。此外，还采用了 3D 打印管状排气歧管，优化了其性能，并让人想起几十年前的赛车声音。
虽然这款 50cc V12 发动机主要是为无线电遥控车辆（例如汽车、船只或坦克）设计的， 川崎精密 它还为那些希望将其安装在更雄心勃勃的项目中的人提供了四速变速箱。
毫无疑问，这是微型工程爱好者的瑰宝。当然，它的零售价也很可观：3,000 美元（约 2,890 欧元 取决于变化）。但我们不会为幸福定价，尤其是在这个时候。
川崎 V12 DSF-V12 OHC 47 cc 发动机特性
- 这款V12发动机采用独特的顶置凸轮轴气门机构，共有24个气门，采用外露正时皮带，紧密复制发动机的功能和外观。
- 侧水泵可实现最佳冷却。
- 提供两种点火方式，一种是霍尔式CDI双脉冲分布点火设计，另一种是MCU点火，采用钥匙启动电机。
- 铝制外壳和集成排气歧管。
- 高硬度活塞缸套，一体式锻造曲轴，强度更高，由7个耐磨钢衬套支撑。
- 该电机具有广泛的应用范围。可用于改装大型汽车、船舶、坦克模型。也适合用作 DIY 工作电机。
