当战争爆发时，参战国都会受到各种影响。虽然在 俄罗斯和乌克兰之间的冲突 我们首先想到的是受害者，两国的汽车行业也发生了转变。在乌克兰得到欧盟支持的同时，俄罗斯却受到了封锁物资的惩罚。其中包括一个 禁止在那里销售汽车。以至于一些制造商放弃了俄罗斯工厂，将其留给管理。
然而，我们已经知道这些情况下出现的恶作剧和双重标准。例如， 宝马抓获一名销售黑市汽车的经销商 对俄罗斯来说，这是严格禁止的。个人之间的销售是允许的，但当制造商直接参与时问题就出现了。在这种情况下，它是由汉诺威的经销商完成的 背对品牌。这笔非法交易最终被侦破，相关人员已被宝马公司解雇。
显然， 共有车辆100余辆 不定期地从德国转移到俄罗斯。自战争开始以来，宝马显然已经明确禁止向该国销售产品，并且有避免这种情况的工具。然而，一些员工寻找一种绕过他们开展业务的方法。目前尚不清楚它最终是否会以某种方式损害这家德国制造商的利益，因为 制定该标准的是欧盟。自2022年3月起，俄罗斯禁止销售高端汽车。
梅赛德斯等制造商声称 他们必须更加严格 随着订单中要求提供信息，特别是那些高端车型，例如宝马，目前还没有透露哪些走私车辆已抵达俄罗斯，但据推测，他们达到了Series 7和X7的水平。什么是 被称为“灰色市场”，这并不非法，但通过非官方渠道，增加了其在该国的存在，但无能为力。黑市副本将被出售为二手，并且由于不遵循官方路线，曲目将丢失。
