必须期望，但是 CB500超级四 这已经是现实了。最近在著名的中国汽车大厅（Cimamotor 2025）演出，有望成为神话中CB400SF的值得继任者。实际上，该模型将为某些特定市场提供“四百”版本，具体取决于当前和流离失所法。
本田CB500超级四个
新的（和预期的）CB500 Super Four已经在这里。在他的姐姐CB1000F的形象和相似之处，日本一半流离失所的新复古，完美地遵循CB传奇本身的哲学，并具有最后一批的好处和技术。从引擎开始 502 cc四核能可以从中提取约80 hp的功率 大约根据品牌本身为模型的收藏提供的第一份注册文件。
由于主要的新颖性是，该CB500 Super Four将作为第二代知名本田电子离合器电子离合器系统的标准提供帮助，该系统现已配备了电子加速器。当他们从摩托车中详细介绍时： “在650款型号中，驾驶员控制了何时更改三月，但是第二代电子离合器可与电子加速系统一起使用，以自动减少游行。”
这种新的进步也带来了发动机处置的变化。在第一个电子插座模型中，系统位于摩托车的右侧，它将安装在左隔室中。用品牌本身的话来说，这种变化可以更好地分配摩托车的一般重量。
此外，CB500 Super Four将以多达五种驾驶模式作为标准配置，从而进一步提高变更本身的效率和功能。所有这些结合了第一级循环部分，我们可以突出显示钻石形的钢制底盘，即自支持元件的发动机功能。
悬架由倒置的KYB倒叉指挥到达，而在后面，我们在中央单型群岛旁边发现了铝制摇摆物和本田在其许多型号中使用的众所周知的Prolink System。另一方面，刹车表现出由4个活塞的Nissin Radial Tweezer激活的双前专辑，一个圆盘和单杆夹在后轴上也可以做同样的。
最后，在与公众的第一次视觉接触中，新的CB500 Super Four提出的主要设备以及主要设备，我们强调，除了具有神话般的Spencer颜色的美丽免费免费免费免费的免费彩色TFT屏幕5英寸的完整彩色TFT屏幕，具有智能手机的连接性。
其余的详细信息将在下一个EICMA 2025版之际亮相，我们还将知道该模型的确切发布日期。
