模拟器和视频游戏的世界一直更关注汽车而不是摩托车。这一现实促使我们首先拥有出色的四轮游戏，这些游戏在物理和行为方面非常忠实，以至于一些 F2 和 F3 车队使用它们来测试他们的赛车，尽管没有 F1 模拟器所拥有的先进技术。
与此同时，摩托车的物理特性要复杂得多，这意味着有关摩托车的电子游戏总是落后一步。但不仅如此：在家里设置一个没有加速 G 力的汽车模拟器相对简单且经济，至少在起点上是这样。
但对于摩托车来说，事情在这一点上也会变得复杂。因为除了复制摩托车的行为要复杂得多之外，我们还必须补充一点，摩托车模拟器几乎是买不起的。
您只需查看我们在市场上提供的选项，这些选项是针对企业而不是用户的。更重要的是，你还记得休闲游戏中传说中的GP500吗？好吧，Bandai 与 Namco 共同开发的那台已有 30 年历史的机器的少数几台起价近 3,000 欧元，而且它们并不能提供模拟器所期望的感觉，即使是远程的。
Moza Racing 朝着在家里拥有类似摩托车模拟器的目标迈出了坚实的一步
现在，随着整个游戏和模拟器世界经历黄金时代，Moza Racing 带着一款家用摩托车模拟器跃入池中。确实，至少目前来说，只有车把也模拟了 MotoGP，因为它有许可证并且可以与 MotoGP 2026 一起使用。但这无疑是第一步。
虽然汽车和飞机都有模拟赛车驾驶舱，但该平台的其余部分目前尚未创建。似乎只有车把可以连接到制造商的底座以获得感觉并利用汽车方向盘提供的“力反馈”。
当然，它还有不同有趣的细节。该套件由高强度镁合金制成，配有按钮和 RGB 照明，以及带有霍尔效应传感器的制动和离合器控制装置，可提供更精确的响应。刹车杆和握把都可以替换为真实摩托车的兼容组件，该系统还支持 Moza CM2 数字仪表板以及兼容的 DIY 显示器。
最关键的是，该车把可以与整个 Moza 底座系列配合使用，从而利用力反馈来重现转向反应，甚至允许反向转向，这与使用传统控制器或调整汽车方向盘相比可以产生重要的差异。
坏消息是，至少目前，我们不知道它上市的价格，也不知道它上市的时间。为此，我们将不得不等待更长的时间。
