大众汽车集团面临危机 空前的。汇集奥迪、斯柯达或 Cupra 等品牌的德国制造商；除了大众汽车本身之外，它还面临着本国工厂关闭和大规模裁员的问题。经过70个小时的谈判，他们与IG Metall工会达成协议并 他们最终会保留他们的工厂。当然，即使没有关闭，员工的大幅减少也将继续……
尽管他们称这场运动是“负责任的”， 2030年将减少35,000个工作岗位 在德国。这是一个很高的数字，将帮助他们每年节省 15 亿欧元，这是近年来最大的削减之一。他们不会立即裁员和减薪，而工厂将继续减产。他 将减少 734,000 辆 适应当前需求并寻求长期生存能力。
经过五轮谈判和对德国工厂的两次罢工，大众集团终于达成了一项关键协议，但 让你展望未来。十家工厂得以保留，工作保障安排恢复到 2030 年，但一些奖金也被放弃，学徒人数减少，其中 5 家工厂的产能也被削减。这一切都是为了 节省 150 亿欧元 这是制造商正在寻找的数字。
虽然三个工厂没有按计划关闭，但调整意味着我们会看到 重大变化。例如，从 2027 年起，大众高尔夫的生产将从沃尔夫斯堡工厂转移到墨西哥。 将会有一辆电动高尔夫 Rivian 平台将于本世纪末登陆德国。另一方面，大众ID.3、ID.4和Cupra Born的生产将从茨维考工厂转移到沃尔夫斯堡和埃姆登工厂。奥迪 Q4 E-tron 将继续在茨维考生产。
结果最差的是 德累斯顿工厂该公司将在 2025 年停止生产汽车，寻找替代品，但不会关闭或裁员。奥斯纳布吕克工厂也会发生同样的情况，该工厂将于 2027 年中期停止生产 T-Roc Cabrio。 商用车 它将继续留在汉诺威生产 Multivan 和 ID.Buzz；六个地点的零部件工厂也将继续采用新的工作计划模式。
