几周后，哈雷戴维森将推出 2025 年最重要的新功能，包括一款新车型 FLHXU，或者相同的，a 街头滑行超 以前从未见过。这是我们听到摩托同仁发布的消息后得出的结论。它详细介绍了这家洋基公司近几个月提出的一些注册请求。
事实上，其中包括前面提到的 FLHXU 变体，在设备和饰面方面比当前 FLHX 更进一步。这个问题的新颖之处在于，直到今天，这个美国品牌还没有这种类型的版本用作 Street Glide 的基础。
哈雷戴维森 FLHXU Street Glide Ultra 2025：我们可以期待什么
众所周知，HD Ultra车型是装备最齐全的车型，配备了完整的前整流罩，以及侧箱和顶箱套件。到目前为止，这家密尔沃基公司已经在 Road Glide、Electra Glide 甚至 Tri Glide 车型中提供了这些版本，但之前从未在 Street Glide 变体中提供过。
然而，在发现该品牌最新的专利申请后，我们看到内部名称FLHXU分别出现在澳大利亚和欧洲办事处。在第一个文件中，我们看到了该注册的有效性如何从同年 12 月 20 日起生效，因此一切都表明我们将在 2025 款车型的展示会上拥有 FLHXU Street Glide Ultra。
此外，该品牌还确认了该车型将配备的额外组件清单，其中包括抛光前制动卡钳，并指出 “与 FLHXSE、FLTRXSE ’23-更高版本、FLHX、FLTRX ’24-更高版本、FLTRXSTSE ’24 和 FLHXU ’25-更高版本不兼容”， 正如《摩托车》中详细介绍的那样。
虽然我们还不知道此类车型的技术方面，但几乎可以肯定的是，新款 FLHXU Street Glide Ultra 2025 将配备较低的整流罩和新设计的 Tour-Pak。后者已在欧盟知识产权局注册，很可能在这款特别版的 Street Glide 中首次亮相。
现在只知道新款 FLHXU 是否会取代当前的 Ultra Limited，以及是否会在发动机和底盘方面配备相同的平台。后者配备了著名的 Milwaukee-Eight 114 双冷发动机，冷却系统固定在整流罩的下部。
然而，旅行车型通常在机械部分和底盘之间配备散热器。几周后，当哈雷戴维森公布 2025 年的新功能时，我们的疑虑就会消除。
