您可能会或多或少地喜欢越野切割的摩托车，但是毫无疑问，我们今天向您展示的这款超级Ténéré750Sonauto版，波兰教练自行车工厂的作品，这是两个车轮上任何情人的坐骑之一，权力，您应该在特定的收藏中拥有。
就像几天前我们出版的YamahaSuperTénéréChesterfield版一样，这是达喀尔历史上最具标志性的书籍之一。
具体而言，穿着法国飞行员的摩托车的人 StéphanePeterhansel 在他赢得冠军头衔的每六个达喀尔每六个达喀尔。为了实现这一里程碑，它得到了Yamaha-France的支持，尤其是 让·克劳德·奥利维尔（Jean-Claude Olivier），该公司在高卢国家的总裁，也是苛刻的非洲袭击的飞行员。后者将能够在1988年达卡（Dakar Yamaha Yze750。
SuperTénéré750Sonauto版：向传奇摩托车致敬
正如彼得汉本人所解释的那样： “我记得当我参加第一个达喀尔时。 （奥利维尔先生）是一名飞行员；那是在1988年。我从一个良好的职业生涯开始，但是在比赛的中间，我犯了一个很大的错误，我无法取得好成绩。我记得让·克劳德·奥利维尔（Jean-Claude Olivier）摔倒并打破了手臂的骨头，但（但）试图完成。但是对我来说是不可能的。我说，用骨折的手臂不可能。但最终，比赛结束了。
总结： “这并不容易，但是在那之后，我说奥利维尔先生确实是一个坚强的人，不仅是为了开车时的速度，而且（在精神上），因为用骨折的手臂完成了这样的达卡尔，对我来说不是可能的。那是在我的第一个达卡（Dakar）期间，所以他的（能力）给我留下了深刻的印象。他真的很坚强，从来没有（他投降）（他一直在克服他的身体极限）。
如今，这些照片中的摩托车是1989年的副本，自行车工厂团队完全恢复了以后的销售，如Bike Bound的同伴在这次详细采访中解释了。该超级téné750索诺托版具有的主要要素以及最重要的作品具有以下内容：
- 完全拆卸
- 整体上油漆
- 所有消耗品都被替换
- 前悬架具有新的组件
- 后悬架YSS
- 全箭头排气系统
- 宽度杆宽车把
- Polysport手保护器
- 自定义侧防御
- 侧架板
- 索诺托版Librea
MateuszBukład 自行车工厂对他的超级Ténéré750索诺托版的评论： “我们真的很喜欢双运动摩托车和巴黎 – 戴卡尔集会。我们建造这款摩托车，目的是出售它。摩托车被拍卖，在那里出售并成为私人收藏的一部分。
总结： “摩托车被拆卸到最后一个螺钉，然后再次安装。所有表面都收到了新的清漆，电涂层和水喷射。所有消耗品都被新的消耗品所取代。摩托车是安全和稳定性的。 70匹可让您使用它们的马。所有摩托车组件都是新的，因此旅行非常愉快。”
