我们看到了汽车行业的奇特全景。虽然几十年前它们都是独立品牌，每个品牌都具有非常明显的个性，但该行业的未来 正在迫使相反的。我们现在生活在一个大型工业集团占主导地位的时代，这些集团汇集了众多品牌，并通过共享技术和开发来节省成本。现在 日产和本田就可能的合并进行谈判 为了生存。
这两个日本品牌已经 他们此前曾合作过 在具体项目中。他们与丰田签订了开发氢燃料电池系统的联合协议，并联手在要求严格的中国市场开展工作。现在有传言称，全面合并也可能影响第三方。对于日本工业来说，这可能是一个非常有价值的举措，因为两者都会变得更加强大。除了他们几个月来的对话之外，仍然没有任何形式的确认。
一方面，几个月前就有传言称本田有兴趣购买日产的股份，这可能会导致合并。另一方面，我们必须 考虑到会员资格 以及两者的起源。本田的问题较少，因为它是独立的并集成了讴歌。然而，日产与雷诺和三菱结盟。如果该协议成为现实，他们可以将这家法国公司抛在一边， 带着三菱一起去 形成更加有力的日本血统协议。
新增五个品牌 （本田、讴歌、日产、英菲尼迪和三菱）将形成一个堪称典范的企业集团，在公司数量方面仅次于 Stellantis。他们甚至可能在多个领域成为丰田的竞争对手，而 将继续节省成本 并共同开发电动汽车。这也将使他们在与特斯拉和新兴中国品牌的竞争中更具竞争力。尽管尚未得到证实，但这一信息已使日产汽车的股价大幅上涨。
