KTM 不想在今年结束时向我们介绍其高性能 ADV 的最激进版本，即新款 1390 超级冒险 R 2025正式推出后，新款1390 Super Adventure S与EVO变种相同，配备了更高水平的技术和众多改进。
遵循这一模式，R 版本的目标是成为该类别中的越野标杆，这要归功于与之前版本相比的众多变化。
KTM 1390 Super Adventure R 2025 详细信息
2025 年，1390 Super Adventure R 采用全新车身设计、LED 照明、更短、更注重越野的挡风玻璃和更多储物格。它还包括增加底盘刚度，从而提高赛道上的机动性和稳定性。标准设备中包含的重新设计的防撞杆也经过加固，通过朝向发动机支架的附加臂提供更好的保护。
与 1390 Super Adventure S 和 EVO 变体不同，1390 Super Adventure R 配备了更传统的悬架设置，更适合更严酷的越野使用，具有 48mm WP XPLOR 分体式前叉和 WP XPLOR 渐进式阻尼系统 (PDS) 减震器 谁负责后面的任务。
发动机排量从 1,300 cc 增加至 1,350 cc，这意味着宣称的最大功率为 9,500 转/分钟时为 173 马力，8,000 转/分钟时为 145 牛米，采用新的 Camshift 技术，可在低转速范围内提供更好的驾驶性能。这使得在狭窄道路上的反应更加平稳。此外，它还提供带有两个独立凸轮轮廓的可变气门正时。
在较高转速下，进气凸轮横向移动，气门打开时间更长、更高，以允许更多气体进入气缸盖，从而显着提高性能，而在较低转速范围内，进气凸轮进气减少了气门正时和升程。这使得在正常城市道路条件下和在更快的开放道路上高性能使用时的驾驶性能显着提高。
另一方面，2025 KTM 1390 Super Adventure R 还配备了 KTM 的全新高级电子套件， 全新8英寸垂直安装仪表板。 8 英寸触摸屏采用感应技术，即使戴着厚厚的冬季或越野手套也能轻松操作。
该显示屏还具有创新的防反射、防指纹和防眩光涂层，可提高整体可读性，并让驾驶员能够使用新的驾驶模式、内置导航和连接功能。
该品牌尚未公布新款车型的最终价格，但将于 2025 年初在 KTM 经销商处发售。
更多信息和详情请访问 KTM 官方网站。
