2026 年 MotoGP 参赛队伍将有 22 名车手，总共分为 11 支车队。所有协议都已完成并正式生效，通过这种方式，我们知道谁留下来，谁离开。最后到达的是迪奥戈·莫雷拉（Diogo Moreira），他从 Moto2 晋升，从而加入了托普拉克·拉兹加特里奥格鲁（Toprak Razgatlioglu）的行列，托普拉克·拉兹加特里奥格鲁（Toprak Razgatlioglu）可能会以三届冠军的身份退出世界超级摩托车赛。
事实上，莫雷拉本人将作为扎尔科的搭档驾驶LCR本田，也有可能成为冠军，因为他正在与马努·冈萨雷斯争夺冠军，而在西班牙人在印度尼西亚被取消资格后，他们之间的距离很小。
但拉兹加特里奥格鲁和莫雷拉的到来意味着两名不会出现在 MotoGP 2026 比赛中的车手的离开。他们是米格尔·奥利维拉（Miguel Oliveira）和索姆基亚特·钱特拉（Somkiat Chantra），两人都前往 WSBK，并在本赛季都因伤受到处罚，就葡萄牙人而言，这导致雅马哈执行了取消合同的条款。
连续性是本赛季的关键，因为一开始的空缺职位确实很少，而在某些时候可用的空缺职位很快就会关闭。事实上，导致部分车手行动迟缓的情况之一就是马丁和阿普利亚虽然都有合同，但仍维持一段时间的情况。
这样一来，在扎尔科、米勒、马里尼或莫比德利等续约者之间，现实情况是，大多数车手的合同都是在2025年开始的，并且一直延续到2026年，所以下赛季大变动的可能性就会到来，而且变动肯定会早不晚开始发生。
这就是下赛季将作为永久车手参加比赛的 22 名车手，这是现行规定中的最后一批，也是米其林作为唯一轮胎供应商的最后一批。
MotoGP 2026 发车位
- 阿普利亚车队：豪尔赫·马丁 – 马可·贝泽基
- 杜卡迪：Marc Márquez – Pecco Bagnaia
- 格雷西尼：亚历克斯·马尔克斯 – 费尔明·阿尔德格尔
- 本田：琼·米尔 – 卢卡·马里尼
- KTM：佩德罗·阿科斯塔 – 布拉德·宾德
- LCR：约翰·扎尔科 – 迪奥戈·莫雷拉
- 普拉马克：杰克·米勒 – Toprak Razgatlioglu
- 技术3：Enea Bastianini – Maverick Viñales
- 田径场：小仓爱 – 劳尔·费尔南德斯
- VR46：法比奥·迪·詹南托尼奥 – 弗朗哥·莫比德利
- 雅马哈：法比奥·夸塔拉罗 – 亚历克斯·林斯
