节日期间比亚里茨海岸发生了什么 车轮与波浪 2026 已经得出结论了。经过数月的在线投票，欧洲摩托车界从 CB750 Hornet 和 XL750 Transalp 等不拘一格的阵容中选出了他们最喜欢的作品，为今年的摩托车比赛画上了激动人心的句号。 《双子之战》 （双圆柱之战）主题下 “公路与越野”。
最后阶段提出的十项准备工作中的最大赢家是 “无限”，由葡萄牙经销商 Mototrofa 打造的令人印象深刻的 CB750 Hornet。随着今年记录的票数显着增加，竞赛的相关性和影响力不断扩大，参与者从多达 102 个不同的国家。
Honda Customs 2026还融入了一个新奇之处：参赛摩托车由原车型的设计师进行评估， 瓦莱里奥·艾洛 （运输）和 乔瓦尼·多维斯 （大黄蜂），来自本田位于罗马的研发中心。从数字上看，第七届展会官方网站上的参观人数创下了历史新高。 投票数为 42,119 票，与 2025 年相比增加了 39%。
公路提案最受欢迎，获得 28,775 票（占总数的 68.32%），而越野提案获得 13,344 票（31.68%）。对于那些希望更详细地了解今年所有参与创作的人，您可以访问 Honda Customs 官方页面，该页面仍然可以在 英语、法语、德语、意大利语、西班牙语和葡萄牙语。
本田海关 2026：获胜者
“Mugen”——葡萄牙
总共有 10,092 票，这代表 42,119 票中近 24% 的票数以及公路类别票数的 36%葡萄牙 Mototrofa 经销商“Mugen”对 CB750 Hornet 的重新诠释，在 Honda Customs 2026 上获胜。
创建的座右铭是 “形式必须服从功能”这款自行车采用了激进的姿态和街头霸王美学，采用深森林绿色，并以金色和碳纤维装饰以及众多定制组件为亮点。 保罗·费雷拉该项目创意总监在得知最终投票结果后解释道：
“这场胜利对于所有属于 Mototrofa 的人来说具有非常特殊的个人意义。有机会在如此规模的欧洲比赛中实现两个获胜项目让我们感到真正的自豪，特别是因为每个项目的背后都有一个团队、无数个小时的工作、辩论、对细节的关注，最重要的是，巨大的奉献精神。”
凭借这一胜利，Mototrofa 成为继去年 MAAN Motocicli Audaci 取得同样成就后第二个在比赛中重复胜利的参赛者，从而加入了往届获奖者的著名名单：
- 2025 年：Motocicli Audaci（意大利）（@motocicliaudaci）凭借“Hachimaan”浮标摘得第二座桂冠，这是对 GB350S 进行深度修改的重新诠释。
- 2024 年：Bunker Custom Cycles（土耳其）（@bunkercustomcycles）带有“Bunker Imprint”，重新诠释了城市扰频器风格的 CL500。
- 2023 年：Art on Wheels（葡萄牙）（@artonwheelsgarage），与 Tamara Alves（@tamara_aalves）合作创建“Furiosa”Dax。
- 2022 年：Motocicli Audaci（意大利），基于 CMX500 Rebel 的“Maanboard”的创造者。
- 2021 年：Mototrofa（葡萄牙）（@mototrofa），驾驶“Fenix”CB650R。
- 2020 年：Brivemo Motos（瑞士）(@brivemo_motos)，“非洲四号”的创造者，“非洲四号”是 CB1000R 的定制版本。
越野获胜者
“萨哈贾”——意大利
越野领奖台的顶部是由 DRS Custom Cycles 创建的“Saharja”，这是受达喀尔启发的 Transalp 愿景。建立在以下理念下 “灵感源自沙漠，为旅行而生”摩托车获得了超过 4,800 票，相当于越野类别总票数的 36%。它有一个手工制作的导航塔（DRS），带有数字路书和 TFT 车速表。
它还在完全重新设计的前端上采用了标志性的 HRC 三色涂装，并配有集成的高功率 LED 头灯。护手板、钢制侧护板、铝质防滑板、手工制作的侧辅助油箱、多节轮胎和凸起的排气管使其转变为一辆真正的摩托车，准备好进行任何冒险。 保罗·迪鲁索DRS Custom Cycles 的所有者在最终判决后解释道：
“我很荣幸能够与 Honda Italia 一起参加 Honda Customs 2026 比赛。毫无疑问，制作 Transalp 并赋予其达喀尔美学是一项令人兴奋的挑战。在这个项目中投入的热情和辛勤工作得到了很多人的认可，所有的赞扬和积极评价都让我充满感激。我要感谢所有支持我创建“Saharja”的人，特别是 Honda Italia 给了我这样一个非凡的机会。”
公路领奖台
P2 – “最后一圈” – 西班牙
比赛的另一个伟大主角是西班牙经销商 Stilmoto (@stilmotohonda) 创造的“最后一圈”。这款对 Hornet 的彻底重新诠释采用 20 世纪 80 年代大奖赛自行车的外观，向经典赛车自行车致敬。其棱角分明的美学征服了粉丝和记者，获得了超过 6,900 票（占总数的 16%）。
整体前整流罩完全由 Stilmoto 制造，采用 40 年历史的 NOS 模具制造，而直线油箱和方形后部则是专门为此创作而制造的。单侧摇臂和完全定制的排气系统减少了自行车下部和后部区域的质量，强调了其运动特性。
P3 – “蜇蜂蜜” – 波兰
登上 2026 年领奖台的是波兰经销商 Honda Sokół 与改装商 Steel Choppers 合作开发的“Sting Honey”。这是波兰提案首次参加竞赛。
“Sting Honey”的灵感源自“Hornet”（黄蜂）本身，通过基于蜂窝结构的个性化装饰和完全重新设计的尾部，以更锐利、更具攻击性和动感的风格夸大大黄蜂的“刺”，提供了独特的形象。
它辅以手工制作的整流罩、油箱、座椅和车把支架，以及其他本田车型的组件，例如集成到咖啡馆赛车风格的前整流罩中的 CB125R 头灯和 X-ADV 踏板车的辐条轮。该提案受到公众的热烈欢迎，最终以约 12% 的总票数结束了竞选。
越野领奖台
P2 – “86 达喀尔致敬” – 英国
为了向 Cyril Neveu 驾驶传奇的 1986 NXR750 取得的胜利致敬，CJ Ball 对 XL750 Transalp 的诠释通过精致的沙漠风格涂装、黑色凸起的双排气系统和升级的长行程悬架，传达了真正的达喀尔感觉。
凸起的前挡泥板增强了其越野欲望，而特定的轮胎和赛车牌照则完善了赛车外观。该装饰还融入了对达喀尔创始人蒂埃里·萨宾 (Thierry Sabine) 的致敬，包括他的名言： “对于离开的人来说是挑战，对于留下来的人来说是梦想”。这一消息与选民产生了共鸣，使这款摩托车在越野类别中获得了 20% 的选票。
P3 – “海洋游牧者” – 法国
“海洋游牧者”是对沿海生活的真实愿景，将冒险精神与经典冲浪文化以怀旧、陈旧的美学融为一体。其简化的轮廓是通过拆除前整流罩、添加采用现代 LED 技术的经典圆形前灯和全新棕色皮革座椅来实现的。
所有这些都与水箱和 Transalp 面板其余部分的复古装饰相结合，采用海蓝色、象牙色和焦橙色色调。短排气、美式侧牌照和冲浪板侧支撑配上配套的滑板和板，传达出一辆经历过无数次冒险的摩托车的感觉。
