马自达 MX-5，也称为 Miata，是因其魅力而在目录中保留了数十年的汽车之一。它们经历了一代又一代的演变，如今它们已经成为经典，无论从价格还是性能上来说，它们都可以被视为入门级跑车。
马自达 MX-5 又小又轻，虽然当前版本像所有汽车价格一样疯狂，现在已经超过 32,000 欧元，但以前的版本更便宜。这就是为什么它成为一种流行的汽车，甚至在当今世界各地都有比赛。
即便如此，马自达 MX-5 的性能并不算出色，因此要想更进一步，就必须寻找替代品。当然，在美国，有人寻找的替代方案之一就是安装摩托车发动机。我们正在专门谈论本田 CBR1000RR 的发动机。
因此，与该特定型号的原始版本相比，它增加了约 70 马力，因为新发动机提供 160 马力，因为我们正在处理本世纪第一个十年末的版本。
马自达 MX-5 的动力提升，重量减轻，听起来棒极了……您不能要求更多！
因此，我们发现这款日本混合动力车非常引人注目，因为它的混合物，以及直列四缸发动机在将转速提高到每分钟 13,000 转时发出的奇特声音。事实上，当你观看视频时，有时汽车不会出现，而且你也会因为齿轮的拼接方式而期待一辆跑车。
在这辆改装过的马自达 MX-5 上进行的另一项伟大工作也与变速箱有关，它已经从汽车的原始变速箱变成了序列变速箱（我们不知道变速箱是否摩托车本身或外部）。可以肯定的是，它最终会给汽车带来更特别的触感，因为您不再需要像原来的 MX-5 那样驾驶它。
似乎所有这些工作还不够，我们还可以看到汽车是如何方便地减轻重量的。因此，我们拥有更强的动力和更轻的重量，让这个日本小图标变得更加有趣。
