测试Piaggio Liberty 125 2025
在城市中移动越来越复杂。交通拥堵，低排放，不可能的停车场，倒塌的公共交通…在这种情况下， 轻摩托车 – YALY，125 cc踏板车，它们已成为一个 高效，负担得起且日益流行的移动解决方案。如果有多年来一直在该细分市场中占主导地位的名称，那就是 Piaggio Liberty 125 2025。
在此测试中，我们将分析这一小意大利珠宝提供的所有内容：设计，电动机，自行车，设备，城市行为…但是我们也将了解为什么即使面对不停止增长的伟大竞争，这款踏板车仍然如此受到重视。
测试Piaggio Liberty 125 2025：比历史多得多
他 Piaggio Liberty 他出生于1997年，以应对已经很明显的需求：创造敏捷，经济且非常容易驾驶，但具有优雅和独特的意大利设计。
从他的第一个版本中，自由选择了 高轮概念，当时具有创新性。虽然其他踏板车选择了较小的车轮来获得机动性，但Piaggio是押注16英寸前轮的先驱 更稳定，更好的平衡和更大的安全。
多年来，自由随着美学的变化，周期部分的改善而演变，最重要的是，效率越来越高，污染发动机越来越少。
Piaggio Liberty 125 2025测试：发动机，效率和Piaggio样式可靠性
但是我们将把故事抛在一边，我们将进入这个问题。在Piaggio Liberty下125 2025一个著名的引擎 I-I-GET单个焦点为124 cc和4次，空气冷藏适应了欧元5+的批准。这种适应是螺旋桨的唯一新颖性，因为它继续保持非常必要的 10.9 hp 在6250 rpm处的7,750旋转和最大扭矩为11 nm。
该引擎被优化为 从初次触摸到气体的柔软和线性响应，这是那些开始或只是寻找安静的驾驶而没有震惊的人的理想之选。正如他们在米兰举行的演讲中告诉我们的那样，Piaggio使用这款踏板车寻求的是在市场上有一个入口工具来解决该市的出行问题。可靠，现代和实用的踏板车，非常适合这些城市道路。
正是它在城市中表现得很好：它有 足以轻松出去它是沉默的，很少振动。加速度是渐进的，不是运行的摩托车，而是以敏捷和安全的方式移动。
在测试期间，我们不会走上快速道路，因此我目前无法评估其在这种情况下的使用，而是先验的，它不是旨在在城市或大都市环境外射击的车辆。
测试Piaggio Liberty 125 2025：零件周期，稳定性和控制
支持的重要观点之一 Piaggio Liberty 125 2025，正如我之前发表的那样， 是他的 动态行为。他的 机壳 它是轻巧但耐药性的，并结合其重量 行进顺序刚好超过100公斤，非常容易处理。
至于 悬架， 它们在城市使用方面非常平衡：前火车上的伸缩叉和后猴。足以装备这款踏板车。
如果我们看刹车，我们会发现 240毫米前光盘 使用ABS系统和 140毫米后鼓。而且，如果您想知道后火车上为什么没有专辑，那么答案是因为像自由这样的踏板车确实不需要刹车。
测试Piaggio Liberty 125 2025：设计，传统与永恒的优雅之间
乍一看，Liberty 125 2025引起了人们的关注 清洁和风格的美学。他不寻求未来派或充电。但是，这种新模式试图与他们的大姐妹（Beverly and Medley）保持一致。它具有完全可识别的设计。
如果我们将其与以前的版本进行比较，则Chrome细节已被其他缎面详细信息所取代。正如所评论的那样，正面已磨练，以与该范围的其他型号保持一致。这就像属于Piaggio家族的象征。另一方面，面具已经减少了一个现代化的现代化，通过添加一个新的细长灯塔，我们将稍后再谈。此外，它具有新的后视设计。
测试Piaggio Liberty 125 2025：尺寸和人体工程学
我们喜欢大多数自由的方面之一125 2025是它是一个 舒适，可访问且非常自然的踏板车。尺寸完美地计算出适应城市的尺寸：既不是很大的交通，也不是那么小，以至于觉得稳定性丢失了。
这 驾驶位置放松并直立，车把的高度舒适，可见度良好，腿部空间宽敞。即使是超过1.80 m的飞行员也不会缩水而感到舒适。座椅高度距离地面790毫米，这对于那些较小的人来说是理想的选择。座椅的马林德最舒适。
此外，作为平坦的踏板车，您可以在腿部或袋子之间携带一个背包，或者没有问题， 可访问性非常适合所有法规的人。
Piaggio Liberty 125 2025测试：空间和实际的装载能力，但有细微差别
选择城市踏板车时最决定性的方面之一是 负载容量。在这一点上，Liberty 125 2025提供了不错的解决方案，尽管有一定的限制。
它在座椅下面有一个可以进行喷气头盔的空间，但是在其中不可能引入整体头盔。因此，其初始负载能力有些限制。
但是为了解决这个问题，Liberty 125 2025通过新的直接耦合系统对顶级情况有了新的支持。它比上一个长约5或6厘米，这使摩托车看起来更大。看到这一点，根据这款踏板车的特征，肯定有90％的用户会选择放置后备箱，Piaggio已完全成功地使用该新系统来促进它。
在正面，它还带有带有USB拍摄的手套，以节省您可以从主机上打开的个人物品。这添加到平坦地板上，非常适合能够在腿之间携带背包，完成该模型可接受的负载能力。
测试Piaggio Liberty 125 2025：设备和技术，公平而必要的（更多）
他 Piaggio Liberty 125 2025 它不是以其技术负担出售的踏板车，也不需要它。不是为了对小工具的影响而设计，而是 每天解决，尽管这并不意味着它剥落了。相反：以简单性有智慧。
这就是为什么作为新颖性的原因，他们结合了一个新的仪表板，该仪表板由LCD屏幕组成，该屏幕取代了先前的模拟速度表，并且我们可以在3月期间看到所有必要的信息。该屏幕具有一个光度传感器，会导致影响它的光，可以具有白色或黑色配置，以促进其白天和黑夜的可见性。此外，可选的是，它与移动设备有一小段沟通，以显示主要通知。
测试Piaggio Liberty 125 2025：Piaggio Liberty S 2025，体育姐妹
但是，我们尚未告诉任何有关Piaggio Liberty S 2025的信息，这是该踏板车的运动版本比主要版本更优雅的悲伤，引入了一些蓝色细节，取代了以前版本的红色细节。
此版本最重要的是，它的设计使其成为一个更具视觉震撼的单元，而且说实话，它并没有引起注意。
Piaggio Liberty 125 2025测试：行为，适合日常
自由的真正优势125 2025是其行为 在城市。他的 轻巧，稳定性和可操作性 它们使其成为面对日常交通的理想工具。
谢谢你 16英寸前轮，自由提供了比其他带有小轮子的踏板车更稳定的曲线步骤，这给人以更大的控制感。尽管后轮是14英寸，但总体平衡仍能很好地解决。
谁是自由125 2025理想？
这款摩托车设计用于非常具体的轮廓，但同时又非常宽：这两者都适用于 与3年以上的卡B，谁想把汽车留在家中，并提高敏捷性；这 初学者驱动程序，这需要一个简单，崇高和很少的维护踏板车；这 m有经验的野餐 想要第二辆城市摩托车，上课，没有并发症的人；这 分销商或城市信使，该价值的可靠性和调整后的消费以及 学生或工人 他们寻找一辆漂亮的摩托车去上课或不花钱上课。
