这 中国厂商的到来 欧洲市场规模巨大,许多品牌强势登陆不同市场。人们试图通过关税来遏制局势,但似乎这些都无法阻止事态的发展。事实上,他们也在考虑通过开设设施来在我们大陆进行生产以避免税收。现在已经确认他们是 对大众汽车想要离开的工厂感兴趣 以获得更大的影响力。
大众汽车集团处境艰难。不得不采取 为了生存而做出的重大决定最近宣布到2030年裁员3.5万人。虽然他们承诺保留主要生产中心,但事实是有些设施他们想离开。这就是中国人介入的地方,因为政府官员和制造商正在共同努力扩张。德国制造意味着进入 欧洲的神经中枢,同时跳过关税。
可能发生的事情仍然悬而未决,因为在德国 二月有选举 其结果将影响给予中国的收入。虽然这种情况已经澄清,但一切都指向两个地方: 德累斯顿和奥斯纳布吕克工厂。它们是最危险、最受关注的大众汽车工厂。德累斯顿公司今年生产的汽车已经耗尽,正在等待。奥斯纳布吕克公司将继续生产 T-Roc Cabrio 直至 2027 年中期,此后没有任何计划活动。
这 与工会谈判 他们一直很强硬,因此宣布不关闭工厂。但现实情况是,大众汽车将从出售其中一些中心中受益,而位于奥斯纳布吕克的中心似乎已经有了中国买家。关键是要保持该地区活动的连续性并 维护公司和员工的利益。从逻辑上讲,中国制造商担心德国工会会如何对待他们,因为德国工会非常强大。
那就是那里 可以达成协议 的 合资 维持大众汽车的标准和条件。正如大众汽车与上汽合作在中国生产一样,可以采取中间选择。显而易见的是,中国投资者 他们对该行业非常感兴趣 德国汽车制造商认为,未来几年可能会有动作。