QJMotor 似乎很快就会推出一款三缸车型，这款引人注目的车型也出现在其产品系列中。 绿诺 900 ADV。目前尚不清楚这是否是最终的商业名称，尽管一切都表明如此。 Motorrad Online 也将这个平台与未来和期望联系起来 贝内利 Trek 900。
QJMotor Rino 900 ADV：我们所知道的
QJMotor 新技术支架的主要新颖之处在于该品牌已经研究了一段时间的三缸发动机的到来。在本赛季初，我们就向您展示了专利注册的第一张图片，在这些图片中我们确认了一个事实，即它与自动换档系统直接相关，其配置与雅马哈 Y-AMT 使用的配置类似，带有两个外部执行器（离合器和换档杆）。
随着 Rino 900 ADV 的到来，这家中国公司开启了其近期历史的新篇章，在其现有 SRT 系列的各个方面又向前迈进了一步。此外，它还借助了意大利著名设计最纯粹风格的风格化图像。
事实上，它的名字来源于Rhinoceros（犀牛）的缩写。甚至它的徽标也引用了这个商业名称，这让我们中的一些人直接回想起 Cagiva 车型曾经的样子，以及众所周知的大象作为象征。 意甲联赛。
就 Rino 900 ADV 而言，标志设计背后是由 Giovanni Castiglioni 和 Adrian Morton 创立的 C-Creative，两人都与 MV Agusta 等相关品牌有联系。回到机械部分，QJMotor 三缸发动机与 Zontes 在其某些车型中采用的相同技术架构的机械结构相差不远。
这显然是受到雅马哈安装座所配备的 CP3 的启发。这个机械纲要应该提供围绕 100马力，最大扭矩约76牛米。 至于自行车部分，发动机以自支撑方式固定在底盘上。
后摇臂采用传统的双臂形式，与副车架一样，由铝制成。 Rino 900 ADV 将安装的悬架很可能由 Marzocchi 提供，配有倒置前叉和中央后单减震器。
至于制动，由 Brembo 签名，它使用两个前盘、一个后盘和摩托车前部的径向固定卡钳。该套件将集成到一对辐条车轮中，前轮为 19 英寸，后轮为 17 英寸。为了完善设备，QJMotor 添加了不遗余力的完整设备：中央支架、可调节屏幕、曲轴箱保护器或全彩 TFT 屏幕将作为标准元件包含在内。
我们也可能配备巡航控制系统、全 LED 照明，甚至加热握把和座椅。所有这一切的预计最终价格不应超过其最直接的竞争对手（具有类似性能的三缸机械装置）的价格： 10,000 欧元？ 我们很快就会知道。
