西蒙·怀特洛克（Simon Whitelock） 它不是定制摩托车世界中的任何名称。您的课程包括像著名的妄想项目 川崎 在48个圆柱体中，这是一台由两个播放发动机组成的多个块构建的机器，该机器以单个结构组装而成，我们已经与您交谈过。
对于某些人来说，纯粹的胡说八道，对于其他人来说，是无与伦比的技术天才。正是同样的精神，那是诞生的 KH606 1999年。
这种机械生物的基础是 川崎KH250，在70年代英国的流行模式。这是一款简单，敏捷且可靠的摩托车，由两冲程的三轮式发动机驱动。但 白色 我还有其他计划。为了给野兽献出生命，他从发动机中组装了七个圆柱体 川崎KH250，从而形成一个完全未出版的架构。顺便说一句，不要错过听起来。转到下面视频的3:30分钟以听听。
结果像妄想一样崇高，是一种在线引擎，它维护了这两个日语的经典美学，但乘以其体积，复杂性，当然还有其视觉和声音影响。即使在今天，也没有 KH 在此项目之外使用此类配置。
为了适应这种机械乳胶，有必要重新设计摩托车的几个关键组件。原始的底盘得到了加固和拉长，而汽油箱和座椅则宽约10厘米，以容纳大量的史诗般的运动块。是的，尽管进行了改编，但摩托车保留了一部分视觉性质 KH 原来的。
前火车来自 川崎KH500，包括更坚固的望远镜叉和一个刹车双盘系统，而后制动器仍然是鼓声 KH500。
但是，正如经典的摩托车专家警告 里克·布雷特（Rick Brett），接近的人 白色，这种制动系统可能会掉落，无法管理这七颗野兽产生的额外重量和功率。
像任何这种大小的手工机器一样 KH606 它不能免于特殊性。如揭示自己的 布雷特，目前，摩托车出现了燃油泄漏，这可能是由于协调七个化油器所需的复杂食品系统。但是，这些实验摩托车是可以理解的缺陷。
此外，它可以生成的功率数字尚不清楚，尽管据估计它可以克服 100 hp，这将远远超过 KH500 系列。但是，实际驾驶比实践经验更接近技术和情感挑战。
川崎KH606。你想要吗？准备钱包
正如我们告诉您的那样，这台无法分类的机器现在正在日本拍卖，其出发价格并不完全谦虚：约1200万日元，相当于大约 75,000欧元。一个数字也不包括欧洲的运输成本，进口税或可能的注册程序。
但是超出了货币价值之外 川崎KH606 它代表了更古怪的摩托车的生活历史，这是一个滚动的雕塑，它测试了传统力学的极限，无疑将在那些敢于得到它的人的收藏中占据荣誉。
